Как сделать диски для караката своими руками видео

Вездеход-каракат с четырьмя ведущими колесами

Вездеходы Каракаты 4х4 от тыс руб в наличии. Болотоходы переломки в наличии и под заказ по ценам производителя в каталоге Мастер Техно. Компания Мастер Техно давно продает и тестирует каракаты самых разных производителей.

Самодельные колеса для снегохода из мотоблока

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0. Михалычь » Пт ноя 28, pm » Расим » Вт дек 02, am » Берендей » Вт дек 02, am »

Производство дисков для шин низкого давления
Вездеход из ВАЗа своими руками
Колесные вездеходы. Каракат своими руками
Как сделать ободрыши из покрышек своими руками?
легкие колеса?
Колесные вездеходы. Каракат своими руками
Устройство переднего колеса караката вездехода
Пневмоход своими руками

Для любого вездехода решающим условием отличной проходимости является использование правильных покрышек. Но стоимость подходящего комплекта немалая, ведь нередко его выпускают либо в незначительных количествах, либо по специальному заказу. А ведь изготовить шины низкого давления вполне реально самостоятельно. Работа эта трудоемкая, требует терпения и внимания. Готовый продукт имеет характерное название — ободрыши.

Самодельные колеса для снегохода из мотоблока | Вездеход для рыбалки: самоделка из мотоблока | Дзен
легкие колеса? | вороковский.рф • Снегоходный форум
Чертежи самодельных вездеходов-каракатов | Вездеходы
👉 диски для караката своими руками - и другое видео 🎬 на сайте вороковский.рф ❗
Самодельный вездеход-каракат с четырьмя ведущими колесами
Переднее колесо самодельного вездехода
Вездеход из ВАЗа своими руками: фото и описание самоделки
Построить каракат - Просмотр темы • На Севере
Построить каракат - Просмотр темы • На Севере
Колесные вездеходы. Каракат своими руками — вороковский.рф
Колесные вездеходы. Каракат своими руками — вороковский.рф

Задача по передним ведущим колесам у меня стояла такая: изготовить два достаточно прочных колеса под камеры без покрышек. Вместо покрышки будет использоваться бандаж из транспортерной ленты, который крепится к диску ремнями на защелках с одной стороны для быстрой и удобной замены камеры в случае прокола. Колеса должны быть достаточно крепкими, так как они ведущие и будут держать весь вес мотоблока плюс часть веса прицепа, иметь грунтозацепы, чтобы не пробуксовывать на подъемах и не скатываться на уклонах и обеспечивать плавучесть при провале в полынью или широкую трещину во льду. Хочется, чтобы в случае попадания в открытую воду мотоблок оставался на плаву и максимальное погружение было бы не глубже, чем до оси, а в идеале - около трети высоты колеса.

Похожие статьи